El misterio de Retamares

Soy consciente de que soy una persona exagerada, pero esto supera cualquier exageración que un ser humano pueda hacer de un suceso. Se trata de la parada de Retamares de la línea ML3 del tranvía de Madrid a Boadilla (Metro Ligero en la jerga de Esperanza Aguirre y sus colegas) y su pintoresca ubicación. Veamos un pantallazo general de sus alrededores:

Vista general del entorno de Retamares

De izquierda a derecha tenemos la carretera y justo por encima las vías del tranvía, que cruzan una rotonda por enmedio en el extremo derecho de la foto. En el centro de la imagen vemos los andenes de la famosa parada de Retamares. Se puede definir en una sola palabra qué es lo que hay en Retamares: NADA.

Pero como no quiero ser tendencioso, vamos a acercarnos más a esta zona y veamos qué nos puede ofrecer. Teniendo en cuenta que la carretera es una barrera para el potencial usuario de la parada de Retamares (no vas a ser tan incívico/a de cruzar por enmedio de los coches!), analizaremos lo que queda por encima y lo que queda por debajo de la carretera.

Detalle del entorno al sur de Retamares

En la esquina de arriba a la izquierda tenemos la parada de Retamares y el resto de la foto muestra toda la zona al sur de la parada. Vemos que para cruzar la carretera hay que usar el puente verde, lo que implica 325 metros andando desde la mitad del andén, hasta el donde está aparcado el coche rojo frente al otro lado del puente (¿será un usuario del Meli?).

Tras esos 325 metros ya andados no podemos ir a ningún otro lugar, porque sólo hay la carretera. Dos opciones poco cómodas y con algo de riesgo serían:

· trepar por el monte
· caminar por el arcén

En ninguno de los dos casos puedes llegar a ninguna parte, y para eso os voy a poner esta otra imagen que muestra un entorno más amplio al sur de la carretera frente a Retamares:

La NADA, al sur de Retamares

Aquí incluso he marcado la estación de Retamares, porque a esta escala se ve muy canija. He marcado también la de Cocheras, la siguiente hacia el este, y también una parada que no han inaugurado todavía, la siguiente hacia el oeste (marcada como "???"). En parte superior, hacia la derecha se atisba ya una pista de atletismo, pero como queda por encima de la carretera, hablaremos de ella más adelante. Por el momento está claro qué es lo que hay al sur de Retamares: NADA.

Según el Instituto Geográfico Nacional, organismo dependiente del Ministerio de Fomento, se trata de un campo militar, a caballo entre los términos municipales de Madrid y Pozuelo de Alarcón.

Detalle del entorno al norte de Retamares

Por el norte la cosa no cambia mucho. Lo único que hay es una pequeña edificación cuadrada de 6 metros de lado, a 180 metros en línea recta desde los andenes, por enmedio del monte. El único camino utilizable va a parar a la siguiente parada del tranvía (a 520 metros), la que está aún sin servicio, al otro lado de la carretera que va norte-sur a la izquierda de la foto. Veamos la zona desde más lejos para abarcar más:

Muy hacia el norte de Retamares empiezan a aparecer cosas

Aparecieron cosas. Aunque esté lejos, algo hay al norte de Retamares!

Toda la zona de la parte izquierda, encima de la parada "???" del tranvía, está cercado y no se puede acceder. Parece que se han construido las calles, pero aún no se han rellanado las manzanas. Pertenece al término municipal de Pozuelo de Alarcón, municipo muy aficionado a las cercas (en urbanizaciones pijas son más comunes que las palomas en las plazas). Todo esto, de momento, no aporta nada a un posible usuario de la parada Retamares. Así que se puede generalizar diciendo que no hay NADA.

Inmediatamente a la izquierda hay un conjunto de edificios que parecen prefabricados, todos alrededor de un patio, todo bien cercado (puede verse en la imagen, una línea gruesa de un color más claro que encierra ese grupo de edificaciones). En el perímetro amurallado, hay además pistas de tenis, baloncesto, fútbol y atletismo. Me atrevería a decir que se trata de instalaciones militares, pero no lo he podido comprobar. Para acceder a la garita que da acceso al recinto, hay que caminar 780 metros desde el centro del andén de Retamares, lo cual hace que no sea muy accesible para un potencial usuario...

Finalmente, y dejando al margen el campo de golf que se ve en la esquina superior derecha y las urbanizaciones (cerradas) en la parte superior, vamos a centrar nuestra atención en aquella pista de atletismo que antes he mencionado. Se trata, nuevamente, de un recinto cerrado con su garita de acceso con barreras, que queda a 525 metros de los andenes de Retamares, teniendo que cruzar por enmedio de la carretera de acceso. Es un recinto extraño, con más edificios idénticos entre sí, con una pista de tenis y otra de atletismo y fútbol. Todo parece indicar que se trata de una ampliación del recinto que está justo al oeste (o aquél era una ampliación de éste).

Y este desconocimiento me ha llevado a ponerme a comparar las hojas del Mapa Topográfico Nacional (MTN) y buscar alguna explicación. La más actual es esta de 2002, donde he marcado con una bolita amarilla y roja la ubicación de la estación de Retamares:

Detalle de la hoja 559 del MTN, 2002

La zona de los cines y la ciudad de la imagen ya aparecen, pero no así la primera zona que habíamos comentado de las "manzanas vacías", que debe ser más reciente. Miremos ahora ediciones anteriores, a ver qué podemos averiguar...

Misma zona, en el MTN de 1983

Aquí la carretera no tenía rotondas, ni era una vía moderna como ahora y ni siquiera había campo de golf. Lo que ya podemos ver es que el recinto misterioso se llama Retamares (qué sorpresa!), y que el campo militar era, de todos los tipos de campos militares, concretamente de tiro. Tiremos más atrás en el tiempo...

Más de lo mismo, 1969

¡Voilà! Lo que buscaba. En el MTN de 1969 ya sale la palabra mágica: "Pabellones militares". Así que estaba en lo cierto... :-)

Ni Prado del Rey, ni urbanizaciones, ni polígonos industriales. Sólo la zona militar. Quizá en el 69 hubiera sido más útil tener allí la parada del Metro Ligero.